Neumáticos y llantas: el robo que afecta a automovilistas en centros comerciales

  • La rapidez con que se pueden reducir estas especies sería un incentivo para los delincuentes.
  • Víctimas afirman que las piezas son revendidas por internet, y Carabineros entrega recomendaciones para evitar ser blanco de estas sustracciones en estacionamientos de malls y supermercados. 
  • 478 detenidos por el delito de robo de objetos a vehículos hubo entre enero y julio de 2017, según la Subsecretaría de Prevención del Delito.

Han estado algunas horas al interior de centros comerciales, y al retornar a sus vehículos, los han encontrado levantados con gatas y sin llantas.

Es la modalidad de robo que han sufrido varios automovilistas al interior de supermercados y centros comerciales.

Carlos Valladares, de 49 años, experimentó este tipo de delito el pasado 26 de noviembre en el estacionamiento del Mall Plaza Tobalaba.

Narra que luego de permanecer al interior del recinto comercial entre las 12:00 y las 14:00 horas, volvió a buscar su vehículo y lo encontró levantado con una gata y sin dos de sus llantas.

«Según el jefe de seguridad del mall, me llamaron por altoparlantes, porque había personas quitándole las ruedas a mi auto con una herramienta automática. Pero me llama la atención que nadie hizo nada para detenerlos», afirma.

Valladares recuerda que el vigilante del recinto «me dijo que se pondría en contacto conmigo gente del mall; pero al no ocurrir esto, me acerqué a consultar qué ayuda me podrían entregar. Pero por política interna, me comentan que no pueden indemnizarme monetariamente y solo me pueden asesorar en la parte penal».

Asegura que el robo le significó una pérdida de $1.500.000.

«Puse la constancia en Carabineros, y pese a que existe un video que registró el hecho, aún no tienen novedades», plantea.

Su caso no es el único.

Otra víctima -que opta por no revelar su identidad- cuenta que sufrió un robo similar, pero en el Mall Plaza Vespucio. «Me pasó el 18 de noviembre, cerca de las 21:30. Estuve como una hora y media al interior del recinto, y al volver encontré mi auto levantado, sin sus cuatro llantas y un set de herramientas a un costado», detalla. «Cuando vuelvo a mi vehículo, había guardias cerca y me preguntan si acaso era la dueña del automóvil; pero hasta donde sé, no hicieron nada para impedir el robo», agrega.

La afectada comenta que los guardias dieron aviso a la gerencia del centro comercial y quedaron de comunicarse con ella, lo que ocurrió dos días después.

«Me llaman del Mall Plaza y me piden que envíe la documentación para ser indemnizada. Hasta el momento, me han pagado solo el transporte en grúa, que costó $150.000. Pero de las llantas, aún nada. Aunque quedaron en que eso igual me lo pagarían».

Y añade: «Presenté una denuncia en Carabineros, pero días después me llamaron y me dijeron que había poca información, antecedentes, y no existían testigos, por lo que me sugirieron… y decidí no llevar adelante la denuncia».

Desde Mall Plaza declinaron referirse al tema.

Screen Shot 2017-12-26 at 1.30.53 PM

«No es un delito último»

Consultado por este tipo de robos, el mayor Jorge Zúñiga, de la Dirección de Investigación Criminal de Carabineros, confirma que manejan denuncias, pero no la cantidad exacta. «No es un delito último, sino que se viene arrastrando desde hace al menos dos años, pero no es habitual», afirma. Agrega que para llevar a cabo este modus operandi, los delincuentes han agregado nuevas técnicas, como, por ejemplo, inhibidores de alarma.

Según se ha podido determinar, las sustracciones generalmente ocurren donde hay puntos ciegos de vigilancia.

Zúñiga advierte que «los accesorios de vehículos son de fácil reducción», y que los más rentables «son las llantas y los neumáticos de repuesto».

Algunas recomendaciones para evitar este tipo de delitos son revisar que la alarma quede activada, ya que cuando los delincuentes utilizan los inhibidores, el encendido se bloquea. En cuanto a los neumáticos de repuesto, dice que es importante asegurarlos con alguna cadena o elemento externo que impida el robo.

Ventas por internet

«Conté mi situación en redes sociales y me he enterado de más casos similares en otros malls y supermercados, así que creo que es una nueva forma de robo o que está de moda», añade Valladares en su testimonio. Asegura que según se pudo dar cuenta, «a través de las mismas redes sociales o en páginas de venta por internet es posible encontrar a personas ofreciendo los neumáticos y llantas».

Respecto de ese punto, la otra afectada plantea que «en dos lugares distintos, la cotización por los cuatro neumáticos y llantas alcanzaba a los $3 millones, mientras que por internet vi avisos de venta de los neumáticos que me sustrajeron por $800 mil, y también de otros modelos de vehículos».

 

Fuente: Emol.com

Los datos que sustentan la «guerra» contra las bolsas plásticas en el mar

Chile será el primer país de América en contar con una norma de prohibición de bolsas en todas sus costas. Más allá de este hito, especialistas y la propia Presidenta de la República explican los motivos detrás de esta ley.

Screen Shot 2017-09-22 at 11.39.23 AM

La Presidenta de la República dio su último discurso como representante de Chile ante la ONU. Y dentro de ese discurso, un anuncio llamó la atención: se erradicarán las bolsas plásticas en las ciudades costeras. Desde las organizaciones especializadas alaban esta iniciativa. Quisimos ahondar en su importancia.

Análisis desde las ONG.

“Nos alegra mucho este anuncio. Es una gran señal respecto a una amenaza que WWF ha visibilizado desde hace varios años en Chile», señaló Susan Díaz. Ella es coordinadora de la campaña REDUCE+ de WWF Chile. En 2016 abrieron el primer fondo concursable del país enfocado en apoyar iniciativas innovadoras de organizaciones comunitarias para reducir el uso de las bolsas plásticas o buscar alternativas.

«El impacto de la contaminación por bolsas plásticas sobre la biodiversidad marina, es algo casi desconocido para quienes vivimos en ciudades. Pero anualmente afecta a millones de aves marinas y otras especies a nivel global», agregó la especialista.

Las cifras

Un estudio en las aguas al sur de Chiloé (Golfo de Corcovado), sitio muy relevante para las ballenas azules determinó que el 90% de la basura en esas aguas correspondía a plásticos. «Un 30% de ellos eran bolsas», según nos señalan desde la WWF.

Misma cifra maneja el Ministerio de Medio Ambiente, pero para las aves. Un 90% de las aves marinas tiene plástico en el estómago. Y se estima que para el año 2050, el 99% de las mismas habrán ingerido plástico en al menos una oportunidad.

Palabras de la Presidenta

Screen Shot 2017-09-22 at 11.40.33 AM

La Presidenta de la República, Michelle Bachelet señaló a nuestro enviado a Nueva York, Jaime Liencura, que van a partir «con una primera medida que requiere una ley».

«Hemos visto tortugas y peces con plástico adentro. Pero también, plástico contaminando todo». «Los plásticos se desintegran y luego se encuentran en fuentes de agua. Eso puede generar un efecto dañino para la salud, para el océano y sus componentes», agregó la Mandataria.

Sobre los costos de la nueva ley, la Presidenta señaló que en estos momentos, no manejaba dicho valor. Sin embargo, agregó que quieren promover además «una serie de acciones de la comunidad, como: limpieza de las playas, posterior a las vacaciones, donde generalmente se lanzan todo tipo de desechos al agua, al mar, a la arena». Como «una manera de comprometernos por ir preservando los océanos”, agregó.

Ministro Mena

Por su parte, el ministro de Medio Ambiente, Marcelo Mena señaló que “la prohibición de bolsas plásticas en comunas costeras es fundamental para la protección de los océanos y su biodiversidad». «Abarca un problema de manejo de residuos, del cual debemos hacernos cargo a corto plazo. Porque las consecuencias ponen en riesgo la preservación de nuestras especies”, agregó.

Publimetro tuvo acceso a la minuta del anteproyecto. En dicho documento se señala que «el objetivo de la Indicación Sustitutiva a Proyectos de Ley que Prohíben Bolsas Plásticas es establecer una ley que prohíba la entrega a cualquier título de bolsas plásticas ligeras de comercio en las comunas costeras». «Con el objeto de evitar la contaminación ambiental y proteger los ecosistemas marinos», continúa.

Cabe destacar que el proyecto se enmarca como parte de la estrategia de protección oceánica. El compromiso de gobierno permitirá pasar de un 4,3% de protección de zonas económicas exclusivas existentes en el año 2014, a un 46% en 2018.

Fuente: Publimetro.

Para cuidar el auto de los robos

Alarmas, trabavolantes, cortacorriente, entre otros, son algunos de los dispositivos que tienen los automovilistas para evitar el hurto de sus vehículos. La mayoría se encuentran fácilmente en el mercado.

El robo de vehículos siempre ha existido, pero eso no quiere decir que sea inevitable. Ya no importa en qué comuna o lugar se esté, hoy en cualquier parte se está expuesto a que pueda ocurrir. Sin embargo, en los últimos diez años han surgido varios accesorios que ayudan a evitar o a hacer que sea más difícil la sustracción de automóviles.

Antiguamente el clásico elemento que se utilizaba para espantar a los ladrones eran las alarmas, las que con el tiempo fueron perdiendo protagonismo en lo que a protección del auto significa. Pese a ello, todavía son un buen instrumento para distraer o ahuyentar a los amigos de lo ajeno.

Variedad de precios

La variedad que existe en el mercado es muy amplia, al igual que sus precios, que fluctúan entre los $20 y $100 mil. Lo más evolucionado en este ámbito es la alarma con inmovilizador satelital, la que permite realizar un seguimiento del automóvil en caso de cualquier irregularidad. Están disponibles desde los $50 a los $200 mil, dependiendo de la calidad y sistema que utilice.

Según los expertos, los cortacorriente son uno de los accesorios más útiles para prevenir el robo de vehículos. Su sistema funciona gracias a una herramienta eléctrica que imposibilitará el arranque del motor al momento de querer hacerlo andar sin la llave. El dispositivo se instalará en algún lugar poco visible del habitáculo o podrá accionarse a través de la alarma. Se puede encontrar desde los $9 mil.

Otro de los accesorios que sirven para proteger el auto son las láminas de seguridad que se ubican en los vidrios. Estas son transparentes y están hechas de poliéster. Su labor es impedir que se pueda ingresar al vehículo mediante la ruptura de una ventanilla. Su precio en el mercado comienza en los $15 mil. Un elemento al que también se le ha comprobado su efectividad es el trabarruedas, más conocido como PITBULL. Éste se debe ubicar en el neumático delantero izquierdo, lo que hará imposible que el vehículo se pueda mover. Es de fácil instalación y se puede encontrar desde supermercados hasta en locales especializados a un precio inicial de $20 mil. ¡Descubre aquí las diferencias entre trabarruedas!

La mayor novedad en la industria automovilística para reprimir los temidos robos es un sistema que funciona bloqueando la dirección del volante del vehículo. Una especie de cerradura se ubica en la columna del manubrio y se puede bloquear o desbloquear a través de una llave única. De esta manera, aunque se dé arranque al motor, será imposible moverlo. Este accesorio se encuentra en todo el mundo, pero ha tenido mayor efecto y popularidad en Europa. Su nombre es Redez Lock y se puede encontrar por internet.

Fuente: El Mercurio

PITBULL fue protagonista de la Expo Chile911

¡Estamos felices de haber sido protagonistas de la Expo Chile911!

El 23 y 24 de agosto participamos del primer Encuentro Internacional de Seguridad Pública, Emergencias y Catástrofes que se realizó en El Centro Cultural Estación Mapocho, donde aprovechamos de presentar nuestro nuevo producto Road Blocker.

photo_2017-08-30_12-14-30 (2)

En estos días pudimos acercarnos a los asistentes y mostrarles en vivo el funcionamiento de todo nuestro catálogo, que incluye seguridad e innovación en productos, además de soluciones antialunizaje. También el nuevo sistema electrónico de administración de llaves de Keyper System y la seguridad al toque de Smart Clip.

Uno de los protagonistas de la Expo fue el Road Blocker, bloqueador de accesos. Esta solución desarrollada para instalar en los puntos de accesos vulnerables, consiste en una muralla antialunizaje que obstruye el paso. Construida de acero, bajo un sistema completamente hidráulico, demostró que es capaz de detener y destruir camiones cargados con más de 12 toneladas.

pitbull-web-liviana

Hubo invitados de las diferentes áreas expertas que conforman la seguridad, prensa y empresarios que compartieron charlas y reflexiones acerca de cómo prepararse para enfrentar el mundo en el que vivimos hoy. Nuestro fundador, Rodrigo Huidobro, también fue parte de esos encuentros y pudo dar su punto de vista en la cobertura oficial de esta experiencia.

photo_2017-08-30_12-22-14

Sin duda, fue una gran oportunidad para acercarnos a nuestros socios y clientes para compartir con ellos dos jornadas donde pudimos hacer lo que hacer lo que mejor sabemos: ocuparnos por tu seguridad.

Después de esta increíble experiencia vivida en la Expo Chile911, ya nos estamos preparando para el próximo año y para más actividades donde podamos compartir junto a ustedes.

¡Gracias por acompañarnos en esta aventura!

Robos de vehículos asegurados suben 5% a julio y tasa de hallazgos baja del 60%

Entre los modelos más afectados figuran Toyota Hilux, Samsung SM3, Hyundai Accent, Hyundai Santa Fe y Nissan Terrano, mientras que entre las marcas de alta gama más robadas figuran Mercedes Benz, BMW, Audi, Volvo y Land Rover.  

Screen Shot 2017-08-31 at 12.16.49 PM

El número de robos de vehículos asegurados en el país volvió a registrar un alza, según reveló el último informe del Departamento de Estadísticas de Robos de Vehículos (DERV), de la Asociación de Aseguradores de Chile (AACh). El reporte indica que durante los primeros siete meses del año fueron robados un total de 5.507 vehículos con seguro. Esta cifra representó un incremento de 4,9%, respecto de las 5.251 unidades sustraídas en igual período de 2016, año en que los robos bajaron 8,3% en relación con igual lapso de 2015.

El vicepresidente ejecutivo de la AACh, Jorge Claude, señaló que «cuando se observan los datos de robos, vemos que mes a mes no hay una tendencia específica».

El informe del DERV señaló, igualmente, que la tasa global de hallazgos de los autos robados registró una importante caída. El porcentaje de recuperación acumulado en los últimos 12 meses (agosto 2016-julio 2017) es de 56,8%, y se compara negativamente con el 63% de todo el año pasado y el 71,2% de 2015.

«Los vehículos asegurados que hoy se roban, lo más probable es que sean utilizados para la venta de piezas y partes, la clonación o la ‘exportación’, por lo cual hemos estado observando esta tendencia a la baja en la tasa de hallazgos», explicó Claude al respecto.

Al analizar el listado de los modelos más robados en el país, se puede constatar que no hay una correlación exacta con los más vendidos. El ranking de los vehículos más robados lo encabeza este año la camioneta Toyota Hilux, seguido por el sedán Samsung SM3, el Hyundai Accent y el SUV Hyundai Santa Fe, entre otros.

Screen Shot 2017-08-31 at 12.17.19 PM

En el caso de los automóviles de marcas de alto precio -sobre $25 millones-, la industria aseguradora contabilizó 409 unidades sustraídas entre enero y julio de 2017, un 15,2% más respecto de las 355 unidades robadas en igual lapso de 2016. En este segmento han aumentado los robos con violencia, que al séptimo mes llegan al 81,3%, es decir, en cuatro de cada cinco eventos se utilizó la fuerza.

Screen Shot 2017-08-31 at 12.16.59 PM

Respecto del aumento de dos dígitos en la sustracción de estos vehículos, Claude dijo que «los autos de lujo en venta en el país han crecido mucho los últimos 10 años, lo que ha hecho que aumente la masa crítica».

Por su parte, los robos de camiones cayeron 19,6% a julio. La tasa de hallazgo en este grupo, en tanto, fue de 32,2%.

El gerente de Desarrollo de ChileTransporte (gremio de grandes transportistas), Carlos Salazar, explicó que «si bien los robos a camiones han registrado una baja, esta cifra sigue siendo alta. No obstante, cabe señalar que tanto la autoridad, como Carabineros y la PDI han colaborado para que estos delitos disminuyan, ya que en los robos no solo se ve implicado el transportista, sino que también se afecta a los consumidores finales de las mercancías sustraídas».

Fuente: Ver link.

 

Supermercados Jumbo y la Municipalidad de Las Condes incentivan a disminuir el consumo de bolsas plásticas

A partir de la coordinación entre los Supermercados Jumbo y la Municipalidad de Las Condes se materializó un acuerdo entre ambos actores para dar inicio a un importante cambio a nivel medioambiental: educar a los vecinos y consumidores a disminuir el consumo de bolsas plásticas en sus compras.

Tras haber llegado a ser la comuna que más bolsas de polietileno utilizaba, Las Condes implementó la Ordenanza 2706 a partir de la cual, se reduce la disponibilidad de bolsas a sólo 3 unidades por cliente para pasar a suprimirlas en un 100% a partir mayo de 2018.

“El anuncio que hoy hacemos nace del interés que compartimos con los vecinos de Las Condes y que su Alcalde ha sabido canalizar en una invitación a todos los actores del comercio. Esta iniciativa se suma al trabajo que ya hemos realizado en las comunas de: Antofagasta, La Serena, Colina, Talca, Temuco, Hualpén, Valdivia, Osorno y Puerto Varas. Para Jumbo el cuidado del medioambiente es un pilar estratégico para el desarrollo sostenible de la compañía.”, explicó Rodrigo Sahr, Gerente de Marketing de Jumbo.

“Una conciencia más verde, que estemos más preocupados de cuidar nuestro medio, es una necesidad y una evolución de la sociedad. Cada uno en lo que hace debe incentivar prácticas que vayan en ese sentido, y esta decisión que hoy oficializa Jumbo es muy importante, un cambio cultural y de hábitos que quizás no sea fácil ni para la empresa ni para los vecinos, pero es algo en lo que debemos dar pasos decisivos, es un bien mayor y del que todos seremos beneficiados en una mejor calidad de vida” indicó Joaquín Lavín, Alcalde de la Municipalidad de Las Condes.

Cabe destacar, que Jumbo es adherente a Red Pacto Global Chile, iniciativa de las Naciones Unidas que en Chile funciona al alero de la UNAB.

Mirada Sostenible

La eliminación de las bolsas de polietileno es otra de las acciones en las que Jumbo está comprometido en materia de sostenibilidad ambiental y que apuntan a cumplir con 5 objetivos:

1) Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, a lo largo de todas sus operaciones y negocios.
2) Promover la Eficiencia Energética en todo el alcance de su operación.
3) Gestionar integralmente sus residuos, promoviendo su reducción, reutilización y reciclaje, disminuyendo así la disposición final en los vertederos.
4) Aumentar la oferta de productos amigables con el medioambiente que brinda a sus clientes, colaboradores y comunidad.

Fuente: Ver link

PITBULL dice presente en la Expo911 Chile

Este 23 y 24 de agosto PITBULL va a formar parte de la Expo911 Chile, el primer encuentro internacional de seguridad pública, emergencias y catástrofes.

El Foro 911 Chile: “Seguridad Pública, Emergencias y Catástrofes” tendrá su primera versión en Chile para luego replicarse en Perú, Colombia y México, congregando a destacados especialistas del sector público y privado de América y el mundo.

Screen Shot 2017-08-03 at 5.57.50 PM

El Chairman del Foro es Michel de L’Herbe, experto en gestión de emergencias y preparación comunitaria. Junto a él, más de 20 expositores abordarán temas como:

·  El rol del Estado en la Seguridad Pública y Gestión de Emergencias
·  Modelos y escala de #911, en busca de respuesta oportuna y eficaz
·  Seguridad Pública y Gestión de Emergencias: el desafío para la integración latinoamericana
·  Comunicando para proteger y salvar vidas.
·  Plataformas y medios; Tecnologías de la Información y Comunicaciones en Seguridad Pública y Emergencias, entre otros.

Screen Shot 2017-08-03 at 5.57.06 PM

Es una oportunidad para abrir el diálogo, intercambiar experiencias, buenas prácticas y modelos que permitan avanzar hacia la integración de sistemas locales, regionales, nacionales y globales para asumir en conjunto los principales desafíos de los efectos de cualquier emergencia, sea cual sea su magnitud.
Por una gestión de emergencias eficiente para Chile: Anticipación – Prevención – Coordinación – Respuesta – Mitigación.

¡Te esperamos en el Centro Cultural Estación Mapocho, inscríbete y te enviamos invitraciones gratis!

Nombre/s (requerido)

Apellidos

Correo electrónico (requerido)

RUT (requerido)

Teléfono (requerido)

Empresa/Organización (requerido)

Cargo (requerido)

Sexo (requerido)
HombreMujer

Aseguradoras pagan más de US$ 70 millones al año por robos de autos y aumenta la cantidad de vehículos no recuperados

El gremio asegurador dice que desde 2010 ha crecido en 50% el monto que le significan estos siniestros. En el segmento de autos de lujo, cuatro de cada cinco robos son con violencia, ya que los delincuentes buscan arrebatar las llaves a los conductores para huir con el botín.  

El pasado viernes 2 de junio, María Teresa (24 años) llegó a su casa en la comuna de Vitacura a bordo de su  pick up Ford. Eran cerca de las 20 horas y luego de estacionar en la calle, afuera de su domicilio, bajó del vehículo junto a su hermano menor (13) con quien viajaba. Cuando se aprestaba a ingresar a su vivienda fue abordada por un grupo de delincuentes, quienes después de intimidarla con armas blancas, le arrebataron las llaves de la camioneta en la cual huyeron.

El vehículo no apareció más. Después de un mes de realizada la denuncia a Carabineros y en la compañía de seguros, esta última pagó a la víctima el valor de la camioneta -año 2015-, considerando para ello el precio promedio de las seis últimas publicaciones de venta del mismo modelo en sitios web.

Casos como este se han multiplicado durante la presente década y preocupan al mercado asegurador, debido al incremento de costos vinculados a estas situaciones.

Un valor total de US$ 70,5 millones -el equivalente a 8.270 automóviles nuevos, a un precio de $5,7 millones cada uno- tuvieron que pagar el año pasado las compañías aseguradoras por el robo de vehículos, ya sea que hayan efectuado un reemplazo por pérdida total del automóvil, o bien reparaciones de vehículos que fueron afectados por estos delitos.

Tal cifra significó un crecimiento del 50% respecto de 2010, según datos manejados por la Asociación de Aseguradores de Chile (AACh), para cuya elaboración considera el costo promedio que pagan sus empresas socias vinculado a unidades de autos robados (ver infografía).

Screen Shot 2017-07-31 at 4.53.37 PM

La entidad proyecta, además, que este año la cifra volverá a crecer y llegará a los US$ 74,3 millones. Ya al primer semestre, medido en unidades de autos, hubo un alza de las sustracciones de 5,4%, respecto de idéntico lapso del año pasado, totalizando 4.703 unidades.

Además, en ese período los robos con violencia subieron fuertemente en el segmento que la AACh clasifica «de lujo», que considera a modelos sobre los $25 millones, advirtiéndose, asimismo, una mayor preocupación de las autoridades por el contrabando de autos robados hacia el exterior del país (ver nota relacionada).

Al analizar los robos del parque de automóviles con y sin seguro, «los hallazgos han subido en general», asegura el mayor Diego Rojas, de la Dirección de Investigación Criminal de Carabineros, estimando que solo un tercio del parque vehicular chileno -4,85 millones de unidades- cuenta con seguros.

Según cifras de Carabineros de Chile, en la primera mitad de 2017 fueron sustraídos 13.500 vehículos sin seguro en el país, lo que representó un incremento de 3,7% frente a igual lapso del año pasado.

Sube la no recuperación de los vehículos

Si bien aquel monto de US$ 70,5 millones que pagaron las aseguradoras el año pasado representa solo el 6,7% de las primas por US$ 1.040 millones que registró este sector en seguros automotrices, el rubro está muy preocupado por el crecimiento de los costos derivados de este tipo de robos.

Screen Shot 2017-07-31 at 4.53.47 PM

Para el gremio, hay dos factores que están incidiendo en esta alza de costos: la cada vez mayor tendencia a la no recuperación de los automóviles -lo que les implica a las aseguradoras desembolsar más para cubrir una pérdida total-, sumado al aumento de costos de reparación.

Las cifras de la AACh indican que al primer semestre de este año se ha encontrado el 55,3% de los vehículos asegurados robados. Si bien la cifra muestra que se trata de la proporción mayor del parque robado asegurado, tal guarismo ha ido descendiendo. Dicho de otro modo, antes recuperaban aún más: en 2016 encontraron el 62,1% de los autos robados, y en 2015, el 71,1%.

«El aumento de los costos es, en su mayor parte, debido al aumento en robos de vehículos que no se han recuperado y, por lo tanto, se debe reponer el auto robado. Estimamos que esto es debido a una mayor cantidad de robos para desarme o, en menor medida, para envío al extranjero», señala el vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Aseguradores de Chile, Jorge Claude.

El otro factor, según las compañías de seguros, está ligado al aumento del valor de las reparaciones relacionadas con los daños físicos que sufren los autos robados que sí son encontrados. Se trata de reposición de repuestos y equipos, así como trabajos de desabolladura y pintura.

El gerente de proyectos de la AACh, Marcelo Mosso, sostiene que los costos de los repuestos se han elevado fuertemente y sus valores promedios en Chile pueden ser el doble de los observados en Estados Unidos.

Además, en la AACh afirman que la mano de obra ligada a labores de pintura y desabolladura ha subido en el último par de años, debido a que menos personas quieren dedicarse a estas labores, a diferencia de épocas anteriores, donde estos oficios se mantenían en el tiempo por tradición familiar.

«Las nuevas generaciones no están dedicándose a estos trabajos, pese a que los ingresos pueden ser mayores a los de un profesional medio», comenta Mosso. Añade que la asociación se ha contactado con institutos y colegios de formación técnica para fomentar estas especialidades, pero el alto costo de implementar talleres para que los estudiantes practiquen, ha sido un impedimento para generar nuevos cursos y titulados.

Automotoras refutan alto precio en trabajos y repuestos

Pero en la industria automotora discrepan y rechazan que sus asociados estén cobrando más por labores de pintura o desabolladura debido a mano de obra más cara. Y aseguran no tener incidencia en los costos de las aseguradoras ligados a autos robados. Incluso, afirman que las compañías de seguros pagan mucho menos que en otros países por estas labores, ya que en medio de un escenario de fuerte competencia entre ellas, buscan cobrar primas más baratas.

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio Automotriz de Chile (Cavem), Carlos Dumay, señala que a nivel internacional el valor de pintar una pieza dañada (por ejemplo capó) es de US$ 100 y «habitualmente en Chile las aseguradoras están pagando la mitad». Dice que solo para los autos de lujo están dispuestas a cancelar un precio mayor, debido a que saben que existen pocos talleres especializados para ese tipo de marcas, mientras que para autos más económicos optan por enviarlos a talleres alternativos.

Esa situación, indica el presidente de Cavem, hace muy difícil que las automotoras inviertan en un taller de reparaciones, el que -considerando un terreno de cinco mil metros cuadrados, por ejemplo- demanda una inversión global cercana a los US$ 10 millones.

En 2013, el mayor centro de reparaciones de vehículos del país, Relsa Talleres, ligado a Inversiones Juan Yarur, bajó sus cortinas por baja rentabilidad. «Este es un tema muy complejo y quizás las aseguradoras deberían aumentar sus primas», sostiene Dumay. Respecto del menor pago que acusan las automotoras, en la AACh afirman no tener antecedentes.

Las automotoras defienden asimismo el costo de los repuestos. Señalan que estos se deben importar principalmente desde Asia con varios meses de anticipación -al menos 60 a 90 días-, por lo que incorporan un valor de flete más alto del que se observa en Estados Unidos o Europa, donde están las fábricas que producen las piezas.

Un alto ejecutivo del sector de importadores de vehículos, a condición de reserva, califica como «mito» el alto precio de los repuestos. Acusa que hay aseguradoras que han optado por entregar dinero en efectivo a los clientes siniestrados para que ellos busquen por su cuenta un taller más económico para reparar los vehículos dañados por accidentes o robos.

LOS US$ 70,5 MILLONES que pagaron las aseguradoras el año pasado representan solo el 6,7% de las primas por US$ 1.040 millones que registró este sector en seguros automotrices.

 En cuatro de cada cinco autos de lujo robados se intimidó al conductor

La aplicación de violencia en el robo de vehículos asegurados en el segmento de lujo alcanzó un récord y llegó a 81,3% de los casos en el primer semestre de este año, según la AACh. Es decir, cuatro de cada cinco de estas unidades son sustraídas con métodos de intimidación al conductor.

«No es como antes, que los ladrones conectaban los cables del automóvil para llevárselo. Ahora los vehículos de alta gama no avanzan si no están cerca las llaves, entonces se las arrebatan a los conductores cuando estos están dentro del auto o entrando a su casa, golpeándolos o intimidándolos para ello», comenta el gerente de Proyectos de la Asociación de Aseguradores, Marcelo Mosso.

El mayor de Carabineros Diego Rojas reconoce que «los robos de vehículos estacionados entre 2016 y 2017 han bajado y se ve una leve tendencia al alza de robos con violencia e intimidación». Explica que esto ocurre por el aumento del parque de autos de alto valor, por los mejores dispositivos de seguridad de los automóviles y porque los delincuentes evitan dañar las unidades, para luego poder obtener una mayor utilidad con su venta.

La industria automotriz local comenzó a partir de 2011 y 2012 a traer la mayoría de los vehículos nuevos con inmovilizadores instalados en fábrica, pero en ese entonces anticipó que a raíz de esto aumentarían los asaltos a conductores, recuerda el secretario general de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), Gustavo Castellanos.

«La delincuencia es avezada y cambia su modo de operación», añade el presidente de Cavem, Carlos Dumay.

Hoy, el método que concentra los robos con violencia en autos de lujo es el denominado «auto circulando», con el 25,4% de los casos a junio de 2017, donde los delincuentes, por ejemplo, le señalan al conductor que se le cayó la patente y lo abordan cuando este se baja.

Le sigue la sustracción con el vehículo estacionado (22,6%), cuando el auto detiene la marcha por alguna razón (21,8%), y luego -recién en cuarto lugar- aparece el «portonazo» (15% y lejos del 38% que acaparaba en 2015). Esa disminución se explica por el desincentivo que ha significado para los malhechores saber de recientes condenas a autores de «portonazos», que han fluctuado entre 8 y 12 años de prisión.

La marca de alta gama más afectada con robos de unidades aseguradas es Mercedes-Benz, seguida de BMW y Audi, las que han internalizado esta realidad a sus productos.

Nicolás Mena, product manager de Automóviles Kaufmann, que representa en Chile a Mercedes-Benz, explica que para proteger a sus clientes de asaltos, desde hace dos años ofrecen de forma opcional un dispositivo de localización GPS que permite la inmovilización a distancia del auto, y también la posibilidad de monitorear su ubicación en tiempo real a través de una plataforma web.

Más allá de estas innovaciones, existe un conjunto de acciones a nivel de organismos públicos y privados para enfrentar este tipo de delitos. El mayor Diego Rojas dice que Carabineros se ha coordinado con malls , empresas de estacionamientos, autopistas y municipalidades, como Lo Barnechea, Vitacura, La Florida y Quilicura para impulsar lectores automáticos de patentes, lo que ha permitido elevar la recuperación de vehículos, asegura. Esto, además de otras acciones con fiscalías penales, el Registro Civil, el Servicio de Impuestos Internos, las aseguradoras y gremios automotores para intentar reducir las sustracciones.

En el segmento de las camionetas solo se recupera el 33,6% de las unidades

Otro tema que inquieta a las aseguradoras, automotoras, autoridades públicas y policías es el contrabando de automóviles hacia el exterior.

El próximo 10 de agosto, en el marco del Comité de Fronteras y Límites de Chile y Bolivia, se abordará la restitución de vehículos robados. Esto ocurre luego de que hace algunas semanas la empresa All Machine denunciara que era de su propiedad una camioneta pick up que utilizó la policía boliviana durante el operativo de liberación de dos carabineros chilenos, la cual había sido denunciada como robada en 2015.

Las «exportaciones» de vehículos robados afectan de forma importante a camionetas pick up sustraídas en el norte del país. Según la Asociación de Aseguradores de Chile (AACh), en ese segmento solo 33,6% de las unidades aseguradas afectadas por robos son encontradas. Eso indicaría que son enviadas al exterior o bien desarmadas para la comercialización de sus partes y repuestos. El modelo más afectado por robos este año en Chile es la camioneta Toyota Hilux (ver infografía).

Screen Shot 2017-07-31 at 4.54.19 PM

Si bien el mencionado comité fronterizo abordará el tema de los autos robados, la Subsecretaría del Interior afirma que respecto del contrabando de vehículos en el norte de Chile está trabajando con las intendencias de Arica y Parinacota, Tarapacá y Antofagasta en la destrucción (con bloqueos y zanjas) de más de 50 cruces ilegales que son usados para movilizar autos, drogas y migrantes.

Fuente: El Mercurio.

Aumenta un 6% el robo de autos durante abril

El vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Aseguradores de Chile, Jorge Claude, afirmó que esta es una situación que «nos preocupa». En vehículos de alto precio se registró un alza de 10,9%.  

Cada una hora, en promedio, un auto asegurado es robado en Chile. Entre enero y abril de 2017 se vieron afectados por este delito un total de 3.052 vehículos con seguro, lo que representó un alza de 6% anual y, a la vez, dio como resultado un promedio de 25 unidades afectadas al mes; es decir, 1,05 cada 60 minutos.

Así lo reveló el último informe del Departamento de Estadísticas de Robos de Vehículos (DERV), de la Asociación de Aseguradores de Chile (AACh), el que pese a dejar en evidencia un incremento acumulado en el año, indicó que exclusivamente en abril, las sustracciones bajaron 5% en doce meses, con un total de 708 unidades.

Screen Shot 2017-05-26 at 4.17.48 PM

El vicepresidente ejecutivo de la AACh, Jorge Claude, reconoció que el robo de un auto por hora, «por supuesto que nos preocupa», pero añadió que si bien se advierte un aumento promedio anual, debido a que el parque de vehículos asegurados creció, la cantidad de casos cada 100 unidades disminuyó.

Claude indicó que los datos de Chile son mucho más altos respecto de países como España, pero más bajos que otros de la región, como México.

El informe del DERV señaló, igualmente, que la tasa global de hallazgo de los autos robados registra una importante baja. La cifra acumulada en los últimos 12 meses (mayo 2016-abril 2017) es de 53,8%, que se compara con el 59,3% de todo el año pasado y de 71% de 2015.

«Lo que hemos observado es que los autos asegurados robados están apareciendo, o se nos está informando, más tarde que en años anteriores. De igual forma, claramente la tasa de hallazgos en los vehículos asegurados ha disminuido», sostuvo Claude.

Explicó que una de las razones de esta caída «puede ser por el desarme de vehículos o el envío al exterior».

Al analizar el listado de los modelos más robados en el país, se constata que no existe coincidencia exacta con los más vendidos actualmente. El listado de los autos más afectados por la delincuencia lo encabeza este año el Samsung SM3, que salió del mercado hace unos años y cuyos repuestos son apetecidos en el mercado informal, comentan en el sector.

El segundo modelo más robado es el Toyota Hilux, que sí estuvo en 2016 entre los 10 vehículos nuevos más demandados en Chile. Esta camioneta registra los mayores casos de sustracción en el norte del país, donde se utiliza para la industria minera y actividades relacionadas, comentó Claude.

Autos de lujo

En el caso de los automóviles de marcas de alto precio -sobre $25 millones-, la industria aseguradora contabilizó 234 unidades robadas entre enero y abril de 2017, un incremento de 10,9% anual. En este segmento han aumentado los casos con violencia, que al cuarto mes llegan al 81,2%; es decir, cuatro de cada cinco eventos. En 2016 este porcentaje fue de 75%.

Screen Shot 2017-05-26 at 4.17.59 PM

El 23% de las sustracciones con violencia es mediante el método del «auto circulando», que ocurre cuando al conductor del auto lo obligan a parar o mientras este se detiene un instante para dejar o recoger pasajeros. El 22,1% estuvo ligado a «portonazos».

5,3% bajó el robo de camiones asegurados entre enero y abril de este año, totalizando 125 unidades.

8.935 vehículos con seguro fueron sustraídos el año pasado, cifra inferior al  peak registrado en 2015 de 9.765 automóviles.

Robos de autos caros alcanzan récord en primer trimestre del 2017

Un total de 177 vehículos asegurados, de marcas de alto precio -sobre $25 millones-, fueron robados en el primer trimestre de este año, cifra que representó un alza de 20,4% anual y un récord para los tres primeros meses de un año, desde que se recogen estos padrones, según datos del Departamento de Estadísticas de Robos de Vehículos (DERV), de la Asociación de Aseguradores de Chile (AACh).

A nivel global, el sector de vehículos asegurados -considerando todo el espectro de valores- registró un incremento de 7,7% anual en sustracciones a marzo -hasta las 2.293 unidades-, tasa mayor a la de 5,3% que había acumulada hasta febrero pasado.

grafic0

Un elemento que destaca en las cifras de la DERV es el deterioro de las tasas de hallazgos de los automóviles robados, tanto en el segmento de «lujo» como en el general. En el primer caso, en el primer trimestre se encontró el 54,8% de los autos sustraídos, cifra menor al 81,6% de igual lapso de 2016 y que, a la vez, es la más baja en los registros de la entidad.

A nivel general, de las 2.293 unidades robadas, los hallazgos involucraron al 55% de los casos, mientras que hace un año la tasa era de 58,7% y en 2015, de 70,9%.

El vicepresidente ejecutivo de la AACh, Jorge Claude, comentó que la principal razón de los delitos que afectan a autos de alta gama es para extraerles algún repuesto específico y, en menor medida, para uso «recreacional, un robo para el fin de semana».

grafico1

Con relación al deterioro de los hallazgos, Claude afirmó que este índice ha empeorado en los últimos 12 meses. Explicó que uno de los motivos de esta baja se debe a retrasos en la información que manejan las aseguradoras una vez que estos son encontrados por los organismos de búsqueda y fiscalías, por lo que una vez que la información se actualice, las cifras deberían mejorar, añadió. Agregó que «el 80% de los autos robados que no aparece en el corto plazo es para desarme. Muchos de ellos no aparecen más, y un porcentaje menor es para el envío al extranjero».

Fuente: El Mercurio